从最后测试来看，威固作为太阳膜中的龙头老大依然还是处于领先状态，它的V70不管是隔热率还是透光率在目前看来都是最优秀的。不过它也并非完美，由于采用多层金属，使得V70在GPS信号上有着很大的阻隔，很多GPS在贴有V70的车里是找不到卫星信号的，甚至一些原车导航都要受到影响。另外大量的采用了多层金属，也使得V70的太阳膜在使用一段时间后会出现氧化状态，在太阳膜的边缘会出现一些轻微的白色氧化物。高达3900元/块的售价也难以被人接受的。

    3M精锐系列虽然出现了一点点变形的情况，不过总体表现还是非常良好。从实际测试出来的透光率数据来看比官方标注的还要高出2％，是所有产品中透光率最高的一款。凭着3M这个品牌要让消费者对精锐系列买单并不难，如果在太阳膜基材上能再改进一下，产品的完美度将上一个台阶。

    贝尔卡特量子与欧帕斯这两个并不被人熟知的品牌，凭着出色的产品素质在国内也开始逐渐被车主认知，它们最大的优势是高端产品的价格并不太高，而且几乎没有假货率的存在。在质保期上它们为消费者带来了长达10年的质保期，可以说也是一个不小的诱惑。如果你苦于威固V70价格太高并且对GPS信号有着致命的影响，那么不妨考虑一下这两个品牌的产品。

    龙膜AVS70总体表现中规中矩，没有过人之处。

    看来雷朋是到了该下功夫改进的时候了，蓝钻作为雷朋最顶级系列的太阳膜，表现却不尽如人意。希望在它的下一款顶级太阳膜产品中能为我们带来一些惊喜。